حساب کاربری

خانه / دسته بندی محصولات / ماشین آلات / قطعات و لوازم ماشین الات / موتور دیزل صنعتی ، انواع - قیمت

موتور دیزل صنعتی ، انواع - قیمت

تعداد شرکت های فعال: 31 شرکت

موتور صنعتی ۴۹ کیلوواتی با دور ۲۷۰۰

فاقد توضیحات...

قیمت : - برای اطلاع از قیمت استعلام کنید.

زمان تحویل تولید داخل:
2 هفته تا 2 ماه
زمان تحویل وارداتی:
3 تا 6 ماه
[[ comment.sender ]]

[[ comment.description ]]

[[ form.description.length ]] / 500
[[ reply.sender ]] (در پاسخ به [[comment.sender]])

[[ reply.description ]]


صفحه [[currentPage]] - نمایش [[comments.length]] از [[count]]
نظر ثبت نشده است! شما اولین باشید.
ارسال نظرات ( نظر )
[[ description.length ]] / 500

موتورصنعتی اجزا و انواع و کاربردها

 

بلوک سیلندر

 بلوک سیلندر که به عنوان بلوک موتور نیز شناخته می‌شود، یک ساختار محکم و سفت است که سیلندرهای موتور را در خود جای داده است. پشتیبانی از سایر قطعات مانند پیستون‌ها، میله‌های اتصال و میل لنگ را فراهم می‌کند. بلوک سیلندر معمولاً از چدن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و دارای مسیرهایی برای گردش مایع خنک کننده محسوب می‌شود.

 

پیستون‌ها

پیستون‌ها اجزای استوانه ای هستند که در داخل سیلندرها به سمت بالا و پایین حرکت می‌کنند. برای حفظ فشرده سازی و جلوگیری از نشت گازهای حاصل از احتراق، آنها با رینگ‌های پیستون آب بندی می‌شوند. پیستون‌ها نیروی ایجاد شده از احتراق مخلوط، سوخت را به میله‌های اتصال منتقل می‌کنند.

 

میله‌های اتصال

میله‌های اتصال که پیستون‌ها را به میل لنگ متصل می‌کنند. آنها حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی برای میل لنگ تبدیل می‌کنند. میله‌های اتصال معمولاً از فولاد ساخته می‌شوند و برای مقاومت در برابر نیروهای زیاد و حفظ تعادل موتور باید محکم و سبک باشند.

 

میل لنگ

میل لنگ جزء حیاتی است که حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند. نیرو را از پیستون‌ها به پیشرانه ماشین آلات منتقل می‌کند. میل لنگ دارای چندین ژورنال و پرتاب است که به میله‌های اتصال متصل می‌شود و حرکت دایره ای مورد نیاز برای کار موتور را فراهم می‌کند.

 

میل بادامک

میل بادامک وظیفه کنترل باز و بسته شدن دریچه‌های ورودی و خروجی در موتور را بر عهده دارد. این قطعه دارای لوب‌ها یا بادامک‌هایی است که به بالابرهای سوپاپ، میله‌های فشار یا مستقیماً روی خود سوپاپ‌ها فشار می‌آورند. شکل و زمان بندی بادامک‌ها، دهانه سوپاپ‌ها را تعیین می‌کند و فرآیندهای ورودی و خروجی کارآمد را ممکن می‌سازد.

 

سوپاپ‌ها

 سوپاپ‌ها جریان مخلوط هوا/سوخت به داخل محفظه احتراق و خروج گازهای خروجی را تنظیم می‌کنند. دریچه‌های ورودی اجازه ورود مخلوط سوخت تازه از ورودی به محفظه احتراق را می‌دهند، در حالی که دریچه‌های خروجی باز می‌شوند تا گازهای سوخته از محفظه خارج شوند. سوپاپ‌ها توسط میل بادامک کار می‌کنند و توسط نشیمنگاه سوپاپ و مهر و موم میل سوپاپ آب بندی می‌شوند.

 

تسمه تایم

 تسمه تایم یا زنجیر تایم، حرکت میل بادامک و میل لنگ را هماهنگ می‌کند. این اطمینان را می‌دهد که سوپاپ‌ها در زمان مناسب نسبت به موقعیت پیستون‌ها باز و بسته می‌شوند. تسمه تایم معمولاً از دندانه‌های لاستیکی تشکیل شده است که با چرخ دنده‌ها و قرقره‌ها درگیر می‌شوند، در حالی که زنجیر تایم شامل پیوندهای فلزی است که میل بادامک و چرخ دنده‌های میل لنگ را به هم متصل می‌کند.

 

سیستم تزریق سوخت

سیستم تزریق سوخت، سوخت را به صورت دقیق و کنترل شده به موتور می‌رساند. جایگزین کاربراتورهای سنتی می‌شود و ترکیب بهینه سوخت و هوا را برای راندمان احتراق تضمین می‌کند. این سیستم شامل اجزایی مانند انژکتورهای سوخت، پمپ سوخت، ریل سوخت، تنظیم کننده‌های فشار و سنسورهایی است که بر اساس بار موتور، سرعت و سایر عوامل، میزان سوخت را کنترل و تنظیم می‌کنند.

 

سیستم جرقه زنی

 سیستم احتراقی جرقه ایجاد می‌کند تا مخلوط هوا/سوخت را در داخل محفظه‌های احتراق مشتعل کند. معمولاً از اجزایی مانند شمع‌ها، کویل‌های احتراق، ماژول‌های کنترل و سنسورها تشکیل شده است. شمع‌ها جرقه الکتریکی را در زمان دقیق مورد نیاز برای احتراق ایجاد می‌کنند و در نتیجه فرآیند احتراق باعث تولید نیرو در موتور می‌شود.

 

سیستم خنک کننده

 سیستم خنک کننده به تنظیم دمای داخل موتور کمک می‌کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کند. این شامل اجزایی مانند رادیاتور، پمپ آب، ترموستات، مخزن خنک کننده، شیلنگ‌ها و یک فن است. خنک کننده، مخلوطی از آب و مواد افزودنی خنک کننده، گرما را از موتور جذب کرده و به رادیاتور منتقل می‌کند، جایی که گرمای اضافی به هوای اطراف پخش می‌شود.

 

سیستم روانکاری

سیستم روانکاری تضمین می‌کند که قطعات متحرک داخل موتور به درستی روغن کاری شده اند تا اصطکاک و سایش به حداقل برسد. معمولاً شامل اجزایی مانند پمپ روغن، فیلتر روغن، تشت روغن و گذرگاه‌های روغن مختلف است. پمپ روغن روغن موتور را در سراسر موتور به گردش در می‌آورد و اجزای حیاتی را روغن کاری کرده و اصطکاک را کاهش می‌دهد.

 

سیستم اگزوز

سیستم اگزوز به منظور بیرون راندن محصولات جانبی احتراق از موتور است. این سیستم شامل اجزایی مانند منیفولد اگزوز است که گازهای خروجی را از هر سیلندر جمع آوری می‌کند. مبدل کاتالیزوری که انتشارات مضر را کاهش می‌دهد. صدا خفه کن، که صدای اگزوز را کاهش می‌دهد. و لوله اگزوز که گازها را از موتور دور می‌کند.

 

سیستم ورودی هوا

 سیستم ورودی هوا موتور را با هوای فیلتر شده مورد نیاز برای فرآیند احتراق تامین می‌کند. این سیستم شامل اجزایی مانند فیلتر هوا است که گرد و غبار و زباله را از هوای ورودی پاک می‌کند. بدنه دریچه گاز که جریان هوا را تنظیم می‌کند. و منیفولد ورودی، که مخلوط هوا/سوخت را در سیلندرها توزیع می‌کند.

 

سنسورها و ماژول‌های کنترل

 موتورهای مدرن به سنسورهای مختلفی مجهز هستند که پارامترهایی مانند دمای موتور، نسبت هوا به سوخت، سرعت موتور، آلاینده‌ها و غیره را کنترل می‌کنند. این حسگرها ورودی‌هایی را برای ماژول‌های کنترلی مانند واحد کنترل موتور (ECU) فراهم می‌کنند که داده‌ها را پردازش کرده و تنظیماتی را برای بهینه‌سازی عملکرد موتور، بازده سوخت، آلاینده‌ها و سایر پارامترها انجام می‌دهند.

این فهرست جامع شامل اجزای اصلی موجود موتورهای صنعتی است. انتخاب و چیدمان خاص این اجزا ممکن است بسته به نوع موتور، اندازه، کاربرد و سایر عوامل متفاوت باشد.

 

لیست انواع موتورهای احتراقی

در اینجا انواع مختلفی از موتورهای احتراقی (SI) که معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند آورده شده است

 

موتورهای بنزینی و گازوئیلی

اینها رایج ترین نوع موتورهای SI هستند که در وسایل نقلیه خودرو و ماشین آلات کوچک مورد استفاده قرار می‌گیرند. موتورهای بنزینی معمولاً از شمع برای احتراق مخلوط هوا و سوخت استفاده می‌کنند و در پیکربندی‌های مختلفی موجود هستند، از جمله

 

 موتورهای درون خطی

این موتورها دارای سیلندرهایی هستند که در یک خط مستقیم قرار گرفته اند. پیکربندی‌های رایج عبارتند از inline-3، inline-4، inline-

موتورهای V

این موتورها دارای سیلندرهایی هستند که در دو بانک قرار گرفته اند که شکل V را تشکیل می‌دهند. پیکربندی‌های رایج عبارتند از V6، V8، V0، V

موتورهای تخت

همچنین به عنوان موتورهای مخالف افقی شناخته می‌شوند، این موتورها دارای سیلندرهایی هستند که در دو طرف در طرف مقابل میل لنگ قرار گرفته اند. پیکربندی‌های رایج flat-4 و flat-6 هستند.

 

موتورهای گاز طبیعی

این موتورها به طور خاص برای کار با گاز طبیعی طراحی شده اند که در مقایسه با بنزین سوخت پاک تری است. موتورهای گاز طبیعی معمولاً در اتوبوس‌ها، کامیون‌ها، ژنراتورهای برق و کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.

 

موتورهای پروپان

پروپان، همچنین به عنوان گاز مایع (LPG) شناخته می‌شود، می‌تواند به عنوان سوخت برای موتورهای SI استفاده شود. موتورهای پروپان به طور گسترده در لیفتراک‌ها، ماشین آلات کشاورزی و ژنراتورهای کوچک قدرت استفاده می‌شوند.

 

توجه به این نکته مهم است که در هر دسته، می‌تواند از نظر اندازه موتور، توان خروجی، سیستم‌های تزریق سوخت و سایر عوامل طراحی متفاوت باشد. علاوه بر این، پیشرفت‌ها در فناوری موتور به طور مداوم انواع و تغییرات جدید موتورهای SI را با هدف بهبود کارایی، کاهش آلاینده‌ها و برآوردن نیازهای خاص صنعت معرفی می‌کنند.

 

موارد استفاده موتورهای صنعتی

موتورهای ماشین آلات صنعتی در طیف وسیعی از کاربردها در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. در اینجا چند مورد استفاده متداول از موتورهای ماشین آلات در تنظیمات صنعتی آورده شده است

 

تولید نیرو

موتورهای ماشین آلات صنعتی به عنوان محرک‌های اصلی برای تولید برق عمل می‌کنند. آنها در ژنراتورها و نیروگاه‌ها برای تامین برق تاسیسات صنعتی، سایت‌های ساخت و ساز، مکان‌های دوردست و سیستم‌های قدرت پشتیبان استفاده می‌شوند.

 

کاربردهای پمپاژ

موتورهای ماشین آلات اغلب برای تغذیه پمپ‌ها برای کاربردهای مختلف مانند تامین آب، آبیاری، مدیریت فاضلاب و خطوط لوله نفت/گاز استفاده می‌شوند. این موتورها نیروی مکانیکی لازم را برای حرکت سیالات از طریق لوله‌ها و کانال‌ها برای دستیابی به دِبی مطلوب فراهم می‌کنند.

 

تجهیزات ساختمانی

موتورهای ماشین آلات معمولاً در ماشین آلات ساختمانی مانند بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر، جرثقیل و کمپکتور استفاده می‌شوند. این موتورها نیروی مورد نیاز برای انجام کارهای سنگین مانند حفاری، بلند کردن، تسطیح و فشرده سازی در سایت‌های ساختمانی را فراهم می‌کنند.

 

ماشین آلات کشاورزی

 موتورهای ماشین آلات به طور گسترده در تجهیزات کشاورزی مانند تراکتور، کمباین، سمپاش و سیستم‌های آبیاری استفاده می‌شوند. این موتورها، نیرو را برای راندن ادوات و ماشین آلات کشاورزی، کمک به شخم زدن، کاشت، برداشت و فعالیت‌های آبیاری در عملیات کشاورزی فراهم می‌کنند.

 

جابجایی مواد

 موتورهای ماشین آلات در لیفتراک‌های صنعتی و تجهیزات جابجایی مواد استفاده می‌شوند. این موتورها سیستم‌های هیدرولیکی را که بارهای سنگین را در کارخانه‌های تولیدی، انبارها و عملیات لجستیکی بلند، جابجا و حمل می‌کنند، نیرو می‌دهند.

 

کمپرسورهای صنعتی

 موتورهای ماشین آلات برای به حرکت درآوردن کمپرسورها برای کاربردهای مختلف صنعتی به کار می‌روند. آنها هوای فشرده یا گاز مورد استفاده در فرآیندهایی مانند ابزارهای پنوماتیک، عملیات تولید، سیستم‌های تهویه مطبوعو تبرید را فراهم می‌کنند.

 

کاربردهای دریایی

موتورهای ماشین آلات در شناورها و کشتی‌های دریایی برای نیروی محرکه و تولید نیرو استفاده می‌شوند. آنها نیروی لازم را برای جابجایی کشتی‌ها، راه اندازی سیستم‌های کمکی و تامین نیروی الکتریکی در کشتی فراهم می‌کنند.

 

اینها تنها چند نمونه از طیف وسیع استفاده از موتورهای ماشین آلات در تنظیمات صنعتی هستند. کاربرد و الزامات خاص بر نوع موتور، توان خروجی، راندمان سوخت، مقررات آلایندگی و ملاحظات نگهداری تأثیر می‌گذارد.

دسته بندی های ماشین آلات - قطعات و لوازم ماشین الات